Sunreef 58 Katamaran – 1.736Wp SP-Serie
Maßanfertigung für Sunreef 58: 1.736Wp wurden ins Cockpitdach integriert. 32 Bypass-Dioden sorgen für maximale Schattentoleranz.
Archiv an Beiträgen mit SolbianFlex-Solarmodulen im Marinebereich. Sehen Sie hier eine Auswahl unserer letzten Installationen.
Maßanfertigung für Sunreef 58: 1.736Wp wurden ins Cockpitdach integriert. 32 Bypass-Dioden sorgen für maximale Schattentoleranz.
Die Randle ist ein 22m langes Flussschiff. Für grüne Energie sorgen weiß pigmentierte Solarmodule mit 528Wp, die ins Dach integriert wurden.
Ins Bimini dieser Outremer 51 wurde ganz ohne Arbeiten am Laminat mit unsichtbarer Kabelführung eine Solaranlage mit 1.154Wp integriert.
Grand Soleil 48 Segelyacht mit maßgefertigter 524Wp Solaranlage. Digitale Vermessung und 1:1-Papierschablonen garantieren perfekte Passform.
Maximale Leistung am Bimini: Diese Solarmodule der SP-Serie sind mit acht Bypassdioden ausgestattet um die Effekte von Schatten zu minimieren.
Bavaria 50 mit 270Wp SolbianFlex Solarmodulen am Bimini. Klett-Laschen sorgen für optisch perfekte und hoch windfeste Integration ins Verdeck.
Dufour 48 Katamaran mit 970Wp SolbianFlex SR custom Solaranlage für unbegrenzte Aufenthalte vor Anker ohne zusätzliche Energiequellen.
Elektrisches Dinghy mit maßgefertigtem 39Wp SolbianFlex SP Sitzbrett zur Ladung des EPropulsion Spirit 1.0 Plus Außenborders.
Dufour 390 mit SolbianFlex custom 214Wp Solaranlage. Acht Bypassdioden und zwei spezielle Regler sorgen für optimale Leistung trotz Schatten.
Unsere Zusammenarbeit mit Team Malizia war, genau wie ihr Herangehen an das IMOCA 60 – Projekt, geprägt vom gemeinsamen Ziel das Maximum zu erreichen. Die Solbian-Ingenieure waren von Anfang an beeindruckt vom hohen Grad an Professionalität und der Geschwindigkeit, mit der Boris und sein Team die Yacht für die kommende Saison vorbereiteten. Planung Anhand eines[…]
Sowohl Solaris Yachts als auch deren Kunden legen höchsten Wert auf die Ästhetik ihrer Schiffe. Die Solaranlage sollte daher möglichst unsichtbar integriert, gleichzeitig aber auch stark genug für den autarken Betrieb der Yacht werden. Unsere ultraleichten Solarmodule, gefertigt nach Maß und montiert mit innovativen Klett-Laschen in Farbe des Bimini bieten sich für solche Installationen an:[…]
Der MOD70 – Trimaran „Maserati“ betreibt sein elektrisches Equipment mithilfe von 8 Solbian ALLinONE SP72 Solarmodulen mit integriertem Laderegler. Die Verteilung der Laderegler auf die einzelnen Paneele sorgt für Ausfallsicherheit und optimale Ausnutzung jedes Paneels. Die Gesamtleistung von 576Wp ist ausreichend für den autarken Betrieb des Trimarans.
Gemeinsam mit der amerikanischen Gunboat-Werft entwickelten wir ein maßgeschneidertes Solarsystem für die Gunboat 55 – Linie. Diese sollte möglichst unsichtbar, begehbar und dennoch stark genug für einen autarken Betrieb sein. Sechs SolbianFlex SP Paneele mit einer Spitzenleistung von 774 Watt wurden in den Rand des Daches eingebaut, schwarzes Laminat lässt sie mit dem Design verschmelzen.[…]
Die italienische Vismara-Werft stattet ihr 47′-Modell mit vier begehbar ins Deck integrierten SP104-Modulen aus. Diese fügen sich perfekt ins Design ein und liefern mit 416W Spitzenleistung genug Energie, um die Yacht autark zu betreiben. Nachdem jedes Solarmodul einen eigenen Laderegler besitzt, ist der Schatten von Mast und Großbaum kein Problem.
In enger Zusammenarbeit mit der Alibi-Werft und ANTS Yacht-Consult entstand eine ins Cockpitdach integrierte begehbare Solaranlage mit 1570 Watt Spitzenleistung. Die dafür verwendeten SolbianFlex SP Solarmodule mit Antirutsch-Oberfläche wurden von der Solbian Custom-Abteilung perfekt ins Yachtdesign integriert und unterstreichen den innovativen Ansatz dieses Performance-Katamarans. Ihre Leistung reicht aus, um die elektrische Anlage, darunter mehrere Kühlschränke,[…]
Die Volvo Open 70 „Maserati“ unter Skipper Giovanni Soldini ist eines unserer ersten Sponsoring-Projekte. An Bord werden die Prototypen und Neuentwicklungen verbaut, um daraufhin unter Extrembedingungen schonungslos getestet zu werden. Die ersten Prototypen der SP-Serie befinden sich nach wie vor an Bord – funktionstüchtig! Die elektrische Anlage der Maserati wird komplett durch Solarstrom betrieben.