Unsere Zusammenarbeit mit Team Malizia war, genau wie ihr Herangehen an das IMOCA 60 – Projekt, geprägt vom gemeinsamen Ziel das Maximum zu erreichen. Die Solbian-Ingenieure waren von Anfang an beeindruckt vom hohen Grad an Professionalität und der Geschwindigkeit, mit der Boris und sein Team die Yacht für die kommende Saison vorbereiteten. Planung Anhand eines[…]
Sowohl Solaris Yachts als auch deren Kunden legen höchsten Wert auf die Ästhetik ihrer Schiffe. Die Solaranlage sollte daher möglichst unsichtbar integriert, gleichzeitig aber auch stark genug für den autarken Betrieb der Yacht werden. Unsere ultraleichten Solarmodule, gefertigt nach Maß und montiert mit innovativen Klett-Laschen in Farbe des Bimini bieten sich für solche Installationen an:[…]
Der MOD70 – Trimaran „Maserati“ betreibt sein elektrisches Equipment mithilfe von 8 Solbian ALLinONE SP72 Solarmodulen mit integriertem Laderegler. Die Verteilung der Laderegler auf die einzelnen Paneele sorgt für Ausfallsicherheit und optimale Ausnutzung jedes Paneels. Die Gesamtleistung von 576Wp ist ausreichend für den autarken Betrieb des Trimarans.
Kochbuch-Autor und Blogger Daniel Pack (Täglich Vegan) reist mit seiner Familie in einem autarken Wohnmobil um die Welt. Eine speziell nach den Maßen der Dachfläche angefertigte Solbian SXp – Solaranlage mit über 1200 Watt Spitzenleistung sorgt dabei für die Ladung der Lithium-Ionen-Batterie und betreibt Induktionsherd, Heizung, Waschmaschine, Radio, Kühlschrank und alle anderen Verbraucher an Bord.[…]
Gemeinsam mit der amerikanischen Gunboat-Werft entwickelten wir ein maßgeschneidertes Solarsystem für die Gunboat 55 – Linie. Diese sollte möglichst unsichtbar, begehbar und dennoch stark genug für einen autarken Betrieb sein. Sechs SolbianFlex SP Paneele mit einer Spitzenleistung von 774 Watt wurden in den Rand des Daches eingebaut, schwarzes Laminat lässt sie mit dem Design verschmelzen.[…]
Die italienische Vismara-Werft stattet ihr 47′-Modell mit vier begehbar ins Deck integrierten SP104-Modulen aus. Diese fügen sich perfekt ins Design ein und liefern mit 416W Spitzenleistung genug Energie, um die Yacht autark zu betreiben. Nachdem jedes Solarmodul einen eigenen Laderegler besitzt, ist der Schatten von Mast und Großbaum kein Problem.
Der italienische Biwak „Gervasutti“ – gelegen auf einer Seehöhe von 2835m – bezieht die komplette Energie für seine Einrichtungen aus SolbianFlex-Solarpaneelen. 24 Stück SP100-Module (Spitzenleistung: Über 2400 Watt) sind auf dem gebogenen Dach verklebt, durch das robuste Laminat sind sie nicht nur begehbar, sondern halten nun schon seit über drei Jahren Schnee, Steinschlag und den extremen[…]
In enger Zusammenarbeit mit der Alibi-Werft und ANTS Yacht-Consult entstand eine ins Cockpitdach integrierte begehbare Solaranlage mit 1570 Watt Spitzenleistung. Die dafür verwendeten SolbianFlex SP Solarmodule mit Antirutsch-Oberfläche wurden von der Solbian Custom-Abteilung perfekt ins Yachtdesign integriert und unterstreichen den innovativen Ansatz dieses Performance-Katamarans. Ihre Leistung reicht aus, um die elektrische Anlage, darunter mehrere Kühlschränke,[…]
Das SolbianFlex CP125 (inzwischen ersetzt durch das SX162 – mehr Leistung auf der gleichen Fläche) ermöglicht einen autarken Betrieb des VW California mit allen Annehmlichkeiten wie Radio, Kühlschrank, Wechselrichter etc. Durch das geringe Gewicht ist das Ausstelldach weiterhin einfach nutzbar, die geringe Höhe des Solarmoduls (2mm) erlaubt die Nutzung des Dachträgers, als wäre kein Solarpaneel[…]
Die Volvo Open 70 „Maserati“ unter Skipper Giovanni Soldini ist eines unserer ersten Sponsoring-Projekte. An Bord werden die Prototypen und Neuentwicklungen verbaut, um daraufhin unter Extrembedingungen schonungslos getestet zu werden. Die ersten Prototypen der SP-Serie befinden sich nach wie vor an Bord – funktionstüchtig! Die elektrische Anlage der Maserati wird komplett durch Solarstrom betrieben.
290Wp SolbianFlex SXp-Solarmodule ermöglichen den Betrieb des umweltfreundlichen Solar-Autowasch-Service von EcoLine Wash.
Umbau des Cockpitdaches eines 64′-Katamarans. Ziel war es, möglichst viele Teile des alten Textil-Verdecks weiter zu nutzen, um Kosten zu sparen – daher wurde auf Basis dieser Struktur ein GFK-Dach mit passender Solaranlage gebaut: Planung Ausgangspunkt war ein altes Textil-Verdeck, das für besseren Schutz vor den Elementen und zur Integration einer Solaranlage in ein Hardtop[…]
Die Salamandergrotte in Frankreich betreibt ihre Beleuchtung mit SolbianFlex CP Solarmodulen – die Paneele wurden mit schwarzem Laminat ausgeführt, um sich optimal ins Design einzufügen.
Ausgangspunkt für dieses Projekt war der Katamaran X-Factor von America’s Cup Veteran Brett Bakewell-White. Gebaut von Multihull Solutions in Neuseeland hat er dort sämtliche namhaften Regatten gewonnen und sollte nun für den neuen Eigner umgebaut werden. Neu ist der Decksaufbau (ursprünglich nicht vorhanden) und das Energie- und Antriebskonzept von Oceanvolt und Solbian mit einer Kombination[…]
Vom TU Delft Solar Boat Team entwickeltes Rennboot mit Hydrofoils. Betrieben rein durch unsere ultraleichten Solarmodule aus der SP-Serie ist dieses Boot imstande, auch über lange Zeit mit Geschwindigkeiten über 50km/h zu fahren – sogar bei Regen und Bewölkung. Bewiesen wurde dies z.B. bei der Dutch Solar Challenge und der Monaco Solar Boat Challenge.
GeHoCab KORA: Der in Deutschland gefertigte Vollkarbon-Aufbau für den VW Amarok ist mittlerweile weltweit in mehreren Ausführungen ausgeliefert – jede mit einer speziell auf den Kunden zugeschnittenen SolbianFlex SP Solaranlage. Über 800Wp können so ins Dach integriert werden – bei minimalem Gewicht, freien Transportschienen und Dachfenstern. Ein optisches Highlight: Das schwarze SolbianFlex Custom – Solarmodul[…]