Spirit Yachts aus Ipswich, Großbritannien, legt bei der Konstruktion seiner Yachten seit jeher größten Wert auf Nachhaltigkeit. Mit der 44CR(e) wird dieser Ansatz kompromisslos in jedem Punkt umgesetzt:
Die schnelle Fahrtenyacht ist auf den Betrieb ohne jegliche fossile Brennstoffe ausgelegt. Gebaut aus FSC-Zertifizierter Eiche und mit einem Lignia-Deck besteht sie aus Rohstoffen, die nach der Nutzung einfach recycelt werden können und aus nachhaltigem Anbau stammen. Bei Anoden (Aluminium, Cadmiumfrei) und Antifouling (Biozidfrei) wurde darauf geachtet, keine Schadstoffe ins Wasser abzugeben.
Die 48V LiFePO4-Batteriebank (30kWh) für den elektrischen Antrieb von Oceanvolt wird über eine begehbare Solaranlage geladen. Zusätzlich können die Antriebe beim Segeln als Hydrogeneratoren genutzt werden. Pigmentierung in Farbe des Schiffsrumpfes sorgt für eine unaufdringliche optische Integration der Solarmodule in das klassische Design. Das optimierte Stringlayout und die Bypassdioden sorgen hier in Kombination mit Step-Up MPPT-Reglern für hohe Schattentoleranz und gutes Schwachlichtverhalten.
Die Solarmodule wurden in die Deckel des großen Heckstauraums integriert. Sie ersetzen Lignia-Deck und reduzieren dadurch das Gewicht der Deckel, sodass diese leichter geöffnet werden können. Verschlüsse und Scharniere wurden ins Solar-Laminat integriert, Leiterbahnen und Zell-Layout wurden für die Bohrungen angepasst.
Strukturierte Antirutsch-Oberfläche sorgt für sicheres Arbeiten mit Bootsschuhen selbst bei nassem Deck. Die durch die Linsenstruktur vergrößerte Oberfläche verbessert zudem die Wärmeableitung, sodass die Zellen effizienter und bei geringeren Temperaturen arbeiten können.
Die Kabel werden unter den Modulen nahe den Scharnieren durch das Deck geführt. Dadurch kann kein Wasser eindringen und sie sind vor Beschädigungen durch Personen und Material geschützt.
Technische Daten:
Leistung: 350Wp
Modulserie: ISP
Gewicht: 7,5kg
Batteriespannung: 48V
Batterietyp: LiFePO4
