Eine Superyacht für weltweite Reisen, ausgelegt auf maximalen Komfort an Bord – die 2011 gebaute SY SILVERLINING wurde mit allen vorstellbaren Annehmlichkeiten ausgestattet, was natürlich zu einem erheblichen Energiebedarf führt. Dieser wird – in dieser Schiffsgröße absolut üblich – primär von einem Dieselgenerator gedeckt, der quasi rund um die Uhr läuft. Im Rahmen eines umfassenden Elektro-Refits wurde die Yacht mit einer maßgefertigten Solaranlage der SP-Serie ausgestattet.
Planung & Kontrolle
Nachdem anhand der Original-Zeichnungen der Decksflächen eine erste Planung erstellt wurde, überprüften unsere Techniker diese in Phuket mit Hilfe von 1:1 Papierschablonen. Da die Pläne der Werft teilweise stark von der Realität abwichen, wurden die Decksflächen vor Ort digitalisiert und ein neuer Satz Schablonen erstellt.
Der zweite Satz Schablonen wurde unter Anleitung per Videocall von der Schiffscrew verifiziert, sodass die Anlage unmittelbar nach der Kontrolle und ein paar finaler Korrekturen in Produktion gegeben werden konnte. Der Eigner entschied sich final für eine etwas reduzierte Variante, die ausschließlich die Dachflächen aber keine niedrigeren Decksflächen umfasste.
Für eine einfache Nachrüstung der Decksflächen sollten die MPPTs für die restliche Fläche in der Installation vorgesehen werden. Insgesamt 11 Victron Energy SmartSolar regeln Intelligent nach zu erwartendem Schatten aufgeteilte Zonen und sorgen so für maximalen Ertrag trotz der schwierigen Lichtverhältnisse: Der Schatten von Großbaum, Mast, Segeln oder Antennen beeinflusst so jeweils nur eine Zone, der Regler kümmert sich in Folge um den optimalen Betriebspunkt dieses Bereichs.
MONTAGE
Vier Monteure der Sailectron Services GmbH, die im gleichen Einsatz das komplette Energiemanagementsystem der Yacht überarbeiteten und eine Generator-Hybridisierung mit LiFePO4-Batterien und Victron Energy Komponenten durchführten (hier mehr Informationen zum Projekt), kümmerten Sich um die Montage der Anlage in Phuket, Thailand. Die 43 Module wurden innerhalb von 3 Tagen verklebt, verkabelt und verfugt.
Möglich ist eine so schnelle Montage durch den vollflächig vormontierten Klebstoff auf der Modul-Rückseite: Nachdem Decksöffnungen für die Kabel erstellt sind, kann das Modul innerhalb weniger Minuten aufgeklebt werden, hierzu wird lediglich eine Schutzfolie abgezogen. Der Acrylatklebstoff sorgt nicht nur für eine optimale Verbindung mit dem Untergrund, er erlaubt durch seinen Schaumträger auch thermische Ausdehnung der Module und dichtet die unsichtbar unter dem Modul in den Innenraum geführte Verkabelung zuverlässig ab. Die Fugen zwischen den Modulen werden in Folge mit einem dauerelastischen und UV-Beständigen Dichtstoff gefüllt.
Die matte Oberfläche der Solarmodule ist nicht nur besonders widerstandsfähig, sie ist durch die Materialzusammensetzung quasi selbstreinigend und dadurch sehr pflegeleicht. Nachdem sie bei Nässe rutschiger ist als die texturierte Variante, wählen wir sie nur bei Oberflächen, die nicht regelmäßig betreten werden.
Systemnutzen – Einsparungen und lautloser Betrieb
Yachten dieser Größe lassen sich kaum ausschließlich über erneuerbare Energiequellen betreiben – der Nutzen einer solchen Anlage ist dennoch enorm. Durch die Kombination einer Victron Energy Hybrid-Generator-Lösung mit intelligentem Energiemanagement, leistungsstarker Photovoltaik und starken Lichtmaschinen konnte an Bord der SILVERLINING nicht nur die Generator-Laufzeit massiv reduziert werden: Die erhöhte Autarkie und Redundanz macht den Betrieb der Yacht sicherer, angenehmer und reduziert den Wartungsaufwand. Neben einem geringeren ökologischen Fußabdruck können laufende Kosten eingespart und die Abhängigkeit von lokaler Infrastruktur deutlich verringert werden.
Technische Daten:
Leistung: 4.416Wp
Modulserie: SP
Gewicht: 48kg
Batteriespannung: 24V
Batterietyp: LiFePO4
